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ZyXEL ES-108E 10/100M無 8埠交換器

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商品訊息功能

商品訊息描述



? ZyXEL ES-108E 8埠桌上型快速乙太網路交換器?


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?產品特色:?


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輕巧而高雅的設計?


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易於連接的隨插即用設計,可連接8台網路設備?


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自動偵測連線狀況與纜線長度,並據以調整電力消耗程度?


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熱賣中
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?優勢 ?


針對家庭使用者設計的隨插即用桌上型交換器?


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ES-105E/ES-108E 桌上型高速乙太網路交換機,帶5/8個快速乙太網路端口,可連接多個網絡設備,通過簡單的插件即可擴展家庭網絡。您可以毫不費力地與他們的朋友和家人共享網際網路,享受線上遊戲,網路媒體,或高速飆網。?


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輕巧而高雅的設計?


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合勤科技的ES-105E/ES-108E具備5個/ 8個快速乙太網路 (Fast Ethernet) 通訊埠,可輕易的擴充家庭網路,而其輕巧、優雅且安靜的特性更適合居家環境使用。並可選用壁掛的安裝方式更可讓使用者節省室內空間。?


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輕鬆擴充家庭網路?


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ES-105E/ES-108E採用塑料外殼,讓使用者多一個經濟而簡易快速的家庭網路擴充方案,可滿足線上遊戲、多媒體、及影音串流各方面的需求。隨插即用的設計讓使用者可以輕鬆將個人電腦、網路儲存設備以及印表機伺服器連接到家庭網路上,不需任何人工組態設定。?


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隨附的N-Way自動調適功能讓ES-105E/ES-108E可自動以最高速度與網路設備連接溝通,也能自動開啟全雙工模式;另外具備儲存再轉發 (Store-and-forward) 功能可以降低傳輸延遲並能確保資料傳輸無誤。?


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?環保節能?


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好康推推

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調整電源使用?


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巧妙地調節電力消耗,通過檢測網路狀態和所連接的乙太網路線的長度。當ES-105E/ES-108E沒有檢測到有效的數據傳輸,設備將自動進入省電模式,以避免能源的浪費。?


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檢測網路線長度?


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ES-105E/ES-108E可以檢測到連接的乙太網路線的長度並相應調整用電。乙太網路線長度越短,它消耗的電量越少。?

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限量商品











































系統規格

介面

? ES-105E:5個10/100Mbps乙太網路埠

? ES-108E:8個10/100Mbps乙太網路埠


標準

? IEEE 802.3 10Base-T 乙太網路本周折扣

? IEEE 802.3u 100Base-T快速乙太當紅網路話題網路

? IEEE 802.3 Nway 自動調適

? IEEE 802.3x 全雙工通訊與流量控制
出清特賣

效能

? Data transfer rate (Half duplex/Full duplex):

ü 所有通周年慶訊埠支援自動跳線(Auto-MDI/MDIX)

ü 傳輸模式:儲存與轉送架構

ü 資料傳輸率(半雙工/全雙工)

ü 乙太網路:10/20Mbps

ü 快速乙太網路:100/200Mbps

? MAC位址表:

ü ES-105E: 1K

ü ES-108E: 1K

? 記憶緩衝區:

ü ES-105E: 48 KB

ü ES-108E: 96 KB

? 交換核心(非阻隔):

ü ES-105E: 1.0 Gbps

ü ES-108E: 1.6 Gbps
硬體規格

LED指示燈

? PWR:電源

? 每埠:連線/傳輸

電源供應

? 外部交換電源供應器

輸入:100-240 V AC

輸出:9 V DC, 0.6 A

電力消耗

? ES-105E:最大2.4瓦

? ES-108E:最大3.7瓦
外觀規格? 產品尺寸(寬x深x高):142 (寬) x 87 (深) x 28 (高) 公厘

? 產品重量:

ES-105E:125公克

ES-108E:160公克

? 包裝尺寸(寬x深x高):146 (寬) x 92 (深) x 86 (高) 公厘

? 包裝重量:

ES-105E:267公克

ES-108E:302公克
環境規格

工作環境

? 溫度:0oC~40oC

? 溼度:10%~90%相對溼度

儲存環境

? 溫度:-40oC~70oC

? 溼度:-5%~90% 相對溼度
認證? CE, FCC class B, C-Tick
包裝內容? 乙太網路交換器購物

? 電源供應器

? 說明書

? 保證卡


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商品訊息特點

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繼遠東航空後,華信航空今(19)日正式宣布將引進9架全新ATR72-600型客機,分別與英國租機公司Avation PLC簽署租賃3架、法國ATR飛機製造原廠簽署購買6架ATR72-600型客機意向書。新機預計自今年11月初陸續引進,配合民航局相關驗證程序後,即可加入國內航線營運。

華信航空表示,即將引進的ATR72-600全新客機,每架座位數為70人座,椅距30英吋,使用真皮座椅,顯現北歐簡潔的設計風格,座椅質輕堅固並符合人體工學。ATR72-600採用先進的駕駛艙電子儀器系統,並全面使用液晶顯示器及最新一代導航電腦系統,大幅提升飛航安全和操縱性能。發動機則採用普惠PW127引擎,搭配高效能螺旋槳,有效節省油耗,達到節能減碳效果,適合飛航國內及離島航線。

近年來華信航空持續增闢及增飛國內航線,包括高雄-馬公、台中-花蓮、台中-馬公、台北-馬公線大幅增班。經審慎評估後,按照機隊優化計畫,總共將引進9架70人座全新ATR72-600機隊,預計在2020年前布署完成。

新機隊加入營運後,加上現有6架104人座的E190及2架158人座的波音737-800噴射客機,將可提升國內航線整體運能及航班密度。此外,華信航空原先的E190噴射客機,除持續營運國內航線外,也將增飛其他國際區域、兩岸航線。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

大陸棋王柯潔在「中國烏鎮圍棋峰會」中,兩度敗給AlphaGo,並坦言,「我一直不覺得我和AlphaGo的對決,是能夠取勝的。」接下來,柯潔將在27日上午10點半,展開與AlphaGo最後一場對弈,試圖從AlphaGo手中,奪下1勝。

現年19歲的柯潔,是目前世界排名第1的職業棋手,他在5歲時,初次接觸圍棋,並在10歲成為職業棋手,曾4度獲得國際圍棋大賽冠軍。

柯潔表示,輸給AlphaGo,有點遺憾,自己在第2場對弈的前半盤,表現很精彩,後半盤卻太緊張,不慎下了不好的棋步,「這是人類很大的弱點(緊張)」,雖然整體來說,布局不差,卻沒能展現出精彩的戰鬥,「很後悔那時為何不多想一想」。

柯潔也說,暫時還沒看見AlphaGo的弱點,「它對棋的理解、判斷,遠勝於我們」,如果想贏,只能設法找出AlphaGo的一些Bug,「但這也很難」。

柯潔強調,自己只是盡力把棋下好,能得到各界讚賞,Deepmind團隊也覺得他表現不錯,這是很大的肯定。原文詳見:

【本文經智慧機器人網同意授權刊出】

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